Smalto Grip Aστάρι-Βερνίκι Μη Απορροφητικών Επιφανειών
29,26 € – 53,07 €Price range: 29,26 € through 53,07 € με ΦΠΑ
ο SMALTO GRIP είναι βερνίκι –αστάρι με πολύ καλή πρόσφυση σε μη απορροφητικές επιφάνειες όπως το γυαλί, τα πλακάκια, το εμαγιέ, το αλουμίνιο, το μάρμαρο. Είναι εύκολο στη χρήση και δεν χρειάζεται διάλυση. Οι εφαρμογές του σαν αστάρι στα προϊόντα πολυουρεθάνης δύο συστατικών είναι ποικίλες. Ιδανικό για τις ανακαινίσεις μπάνιων σε σπίτια και ξενοδοχεία.
- μεγάλη απόδοση
- εύκολη εφαρμογή
- ισχυρή πρόσφυση
Προεργασία
Βασική προϋπόθεση για να έχουμε καλά αποτελέσματα είναι η επιμελημένη προεργασία. Οι επιφάνειες πρέπει να είναι καθαρές, στεγνές και ελεύθερες από ελαττωματικά ή κακής συνοχής υλικά, σκόνες, λάδια, υπολείμματα από σαπούνια, σαμπουάν και άλατα. H επιφάνεια πρέπει να καθαριστεί καλά με σκληρή βούρτσα και σαπουνόνερο. Αφού ξεπλυθεί και στεγνώσει καλά, πρέπει να γίνει μια τελική απολίπανση με ένα πανάκι με διαλυτικό.
► Καινούργιες επιφάνειες από γυαλί, πλακάκι, εμαγιέ, αλουμίνιο και μάρμαρο:
Στην τελείως στεγνή και καθαρή επιφάνεια, εφαρμόζουμε το SMALTO GRIP. Μια στρώση, κατά κανόνα είναι αρκετή. Αφήνουμε την επιφάνεια να στεγνώσει τελείως (12-24 ώρες). Εφαρμόζουμε 1 στρώση POLYGLOSS και 1 στρώση POLYGLOSS+ADDITIVE 640.
► Παλιές επιφάνειες από γυαλί, πλακάκι, εμαγιέ, αλουμίνιο και μάρμαρο:
Στην τελείως στεγνή και καθαρή επιφάνεια, εφαρμόζουμε το SMALTO GRIP. Μια στρώση, κατά κανόνα είναι αρκετή. Αφήνουμε την επιφάνεια να στεγνώσει τελείως (12-24 ώρες). Εφαρμόζουμε 1 στρώση POLYGLOSS και 1 στρώση POLYGLOSS+ADDITIVE 640.
► Παλιές μη απορροφητικές επιφάνειες από πλακάκι, εμαγιέ και μάρμαρο:
Στην περίπτωση που θέλουμε να βερνικώσουμε την επιφάνεια μας, εφαρμόζουμε 2 στρώσεις SMALTO GRIP στην τελείως στεγνή και καθαρή επιφάνεια.
Χρήση
► Αναδεύουμε καλά πριν τη χρήση.
► Για να αποφύγουμε φουσκάλες κατά την εφαρμογή, εκτελούμε την εργασία στη σκιά όσο είναι δυνατόν.
► Μην εφαρμόζετε όταν η θερμοκρασία στον αέρα και στην επιφάνεια είναι κάτω από 10°C, ούτε όταν τα επίπεδα της υγρασίας είναι υψηλά.
► Ο χρόνος μεταξύ δύο επιστρώσεων δεν πρέπει να ξεπερνάει τις 5 ώρες.
► Αφού στεγνώσει το SMALTO GRIP, εφαρμόζουμε 1 στρώση ANTISKID στα σημεία που χρειαζόμαστε αντιολισθητικό φινίρισμα.
Στέγνωμα – Απόδοση
Η θερμοκρασία του περιβάλλοντος και το πάχος της επίστρωσης, προσδιορίζουν το χρόνο που απαιτείται για το στέγνωμα.
Επιφανειακό στέγνωμα: 1-2 ώρες.
Χρόνος επαναβαφής: 24 ώρες.
Κάλυψη: 13-17m²/L, ανάλογα με το πάχος της κάθε στρώσης και την απορροφητικότητα της επιφάνειας.
Σχετικά προϊόντα
Aστάρι Πολυουρεθάνης Δύο Συστατικών UNI-PRIMER Onecolor
Βερνίκι Θαλάσσης Ξύλου Για Σκάφη POLACRYL 345 GLOSS
Διαβρωτικό Χρωμάτων, Vernilac remover 0,750ml
Διαλυτικό Νίτρου Νο1 750ml Vernilac
Ειδικό Πρόσθετο Σκληρυντικό διαλύτου ADDITIVE 220 / 375ml
- METAL-X
- METALAID
- PAINTOL
- ANTIRUST
Ρολλό Βαφής Επαγγελματικό Zita 812 Champion 18cm
Σκληριντής Για Πολυουρεθανικά Χρώματα ADDITIVE 640 375ml
Ο σκληρυντής πολυουρεθανικών χρωμάτων ADDITIVE 640 (375ml) είναι ειδικά σχεδιασμένος για χρήση με πολυουρεθανικά συστήματα βαφής, ενισχύοντας σημαντικά τις μηχανικές και χημικές αντοχές της τελικής επιφάνειας.
Συμμετέχει ενεργά στη διαδικασία σκλήρυνσης, δημιουργώντας ένα ανθεκτικό φιλμ με υψηλή αντοχή σε φθορά, υγρασία, UV ακτινοβολία και χημικά. Εξασφαλίζει άριστη πρόσφυση και ομοιόμορφο φινίρισμα, καθιστώντας τον ιδανικό για απαιτητικές εφαρμογές σε εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους.
Υφαλόχρωμα Jotun Seaforce 30 Red 20lt
Το Jotun SeaForce 30 είναι ένα αυτογυαλιστικό υφαλόχρωμα υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο για να παρέχει αξιόπιστη προστασία από τη θαλάσσια ρύπανση σε διάφορους τύπους σκαφών. Η τεχνολογία υδρόλυσης με ανταλλαγή ιόντων εξασφαλίζει σταθερή απόδοση και μειώνει τη φθορά της γάστρας.
Η υδρόλυση είναι ένας ελεγχόμενος και έξυπνος μηχανισμός αποδέσμευσης βιοκτόνων, που ενεργοποιείται με την επαφή του χρώματος με το θαλασσινό νερό.
υδρόλυση με ανταλλαγή ιόντων είναι μια σύγχρονη τεχνολογία που χρησιμοποιείται στα υφαλόχρωμα, όπως το Jotun SeaForce 30, και αφορά τον τρόπο με τον οποίο το υλικό αποδεσμεύει βιοκτόνα στην επιφάνεια του σκάφους για να εμποδίσει την προσκόλληση θαλάσσιων οργανισμών (φύκη, όστρακα κ.λπ)


